Struttura EMT
Acciaio+CuPb10Sn10
Codice corrispondente
SAE-792(SAE797). JIS-LBC3.
Capacità di carico massima P
150/mm2
Valore PV massimo
10N/mm2. m/s
Coefficiente d'attrito
0.05 ~ 0.12
Lubrificazione a grasso
150 ° C
Durezza della lega
60 ~ 100HB
Breve descrizione EMT La boccola bimetallica EMT è realizzata con strisce di acciaio con rivestimento in lega. La superficie rivestita in lega può essere lavorata per realizzare scanalature di lubrificazione, fori, rientranze, ecc. in base alle diverse applicazioni. È adatta per carichi elevati, oscillazioni a bassa velocità e movimenti di rotazione. Design del foro di lubrificazione EMT Il foro di lubrificazione è necessario se EMT ha una lubrificazione adeguata; si consiglia il seguente design del foro di lubrificazione, che è adatto anche per la serie EMT senza requisiti speciali. Applicazione EMT Il foro di lubrificazione è necessario se EMT ha una lubrificazione adeguata; si consiglia il seguente design del foro di lubrificazione, che è adatto anche per la serie EMT senza requisiti speciali. EMT-1 Vantaggioso per elevata capacità di carico, antiurto, minore usura. Adatto per capacità di carico media e velocità di scorrimento medio-alte. Boccole per cambio, bilanciere, perno fuso, trasmissione ecc. EMT-2 Maggiore resistenza alla fatica e capacità di carico, buone caratteristiche di funzionamento a velocità di scorrimento più elevate. Adatto per capacità di carico media e velocità di scorrimento medie. Boccole per pompe dell'olio lubrificante. Dopo il trattamento superficiale specifico, boccole per boccole principali di motori a combustione interna ad alta velocità, bielle, ecc. EMT-3 Ottime caratteristiche di scorrimento, buone proprietà antigrippaggio, materiale speciale, scanalature e tasche per l'olio punzonate non realizzabili. Boccole adatte per pompe idrauliche, cambi automatici. Dopo il trattamento superficiale specifico. EMT-4 Media resistenza alla fatica e capacità di carico, ottima resistenza alla fatica e capacità di carico, ottime caratteristiche di scorrimento. Boccole per semicuscinetti di motori a combustione interna ad alta velocità e basso carico, compressori d'aria, frigoriferi, cambi ipoidi, pompe idrauliche, cambi, ecc. EMT-5 La composizione del materiale del prodotto è conforme ai requisiti della Ro HS, in determinate condizioni può sostituire l'EMT-1, ha una buona pressione di carico e una buona resistenza all'usura. Lo svantaggio è che non può essere utilizzato senza lubrificante. Ma ha un grande vantaggio in una situazione ben lubrificata. Adatto per carichi pesanti e medi, velocità media e alta, nonché grandi carichi d'urto. Dimensioni dei cuscinetti EMT EMT